Łożyska toczne, specyficzna podkategoria w kategorii Przekładni w Kategorii Przekładni, zaprojektowane są do przenoszenia ciężkich obciążeń przy minimalnym tarcie. W przeciwieństwie do łożysk kulkowych, które wykorzystują kulki sferyczne, łożyska wałeczkowe wykorzystują cylindryczne wałki, które zapewniają większą powierzchnię kontaktu z torami. Taki projekt pozwala na ich lepsze radzenie sobie z większymi obciążeniami promieniowymi w porównaniu z łożyskami kulkowymi, co czyni je idealnymi do zastosowań podlegających ciężkim obciążeniom i wysokim ciśnieniom. Łożyska wałeczkowe są dostępne w kilku typach, w tym cylindrycznych, kulistych i stożkowych łożysk wałeczkowych, każdy dopasowany do różnych wymagań dotyczących nośności i wyważenia. Są one szeroko stosowane w maszynach przemysłowych, przekładniach samochodowych, pojazdach szynowych i ciężkim sprzęcie. Ich zdolność do sprawnego radzenia sobie ze znacznym różnicami obciążeń jest niezbędna dla zapewnienia niezawodności i długowieczności różnych systemów mechanicznych.