Just-in-Case-Bestandsmodelle implementieren

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Warum Just-in-Case-Bestände für die Instandhaltung in der Automatisierung wichtig sind

Ihre Produktionslinie steht still. Ein Servomotor fällt an einem Siemens-Antrieb von 2008 aus. Der OEM nennt eine Lieferzeit von 16 Wochen, sofern er das Teil überhaupt noch auf Lager hat. Ihr Instandhaltungsteam hat zwei Möglichkeiten: warten und durch Stillstand Geld verlieren oder das Teil noch heute bei jemandem beschaffen, der es vorrätig hat.

Das ist die operative Realität hinter Just-in-Case-Beständen. Es geht nicht darum, aus Prinzip Lagerbestände zu horten. Es geht darum, kritische Ersatzteile vorzuhalten, damit Sie nicht von OEM-Lieferzeiten oder Unterbrechungen in der Lieferkette abhängig sind. Für Instandhaltungsteams in der Automatisierung übersteigen die Kosten von Stillstand die Kosten der Lagerhaltung bei Weitem. Ein Produktionsstopp kann Tausende pro Stunde kosten. Ein Servomotor für 400 € im Regal, der sechs Monate dort liegt, kostet deutlich weniger als ein einziger Tag ohne ihn.

Die Herausforderung besteht nicht darin, sich für Lagerhaltung zu entscheiden. Es geht darum zu bestimmen, was vorrätig sein soll, in welcher Menge und wie man Lagerhaltungskosten verwaltet, ohne gebundenes Kapital in totem Lagerbestand zu binden.

Just-in-Case vs. Just-in-Time: Welches Modell passt zu Ihrem Betrieb

Just-in-Time (JIT) und Just-in-Case (JIC) stehen für gegensätzliche Strategien. JIT setzt zuverlässige Lieferanten, vorhersehbare Nachfrage und kurze Lieferzeiten voraus. Sie bestellen Teile, wenn Sie sie brauchen, minimieren Lagerfläche und halten das Working Capital liquide. JIT funktioniert gut in der volumenstarken, standardisierten Produktion, in der Lieferanten stabil und in der Nähe sind. Das Risiko: Jede Störung stoppt Ihre Linie sofort.

Just-in-Case hält Sicherheitsbestände kritischer Artikel vor, bevor die Nachfrage einsetzt. Sie akzeptieren höhere Lagerhaltungskosten im Austausch dafür, das Risiko von Stillstand durch Lieferkettenausfälle zu eliminieren. JIC eignet sich am besten für Altanlagen, obsolet gewordene Komponenten und Ausfälle mit hoher Auswirkung, bei denen die Kosten, das Teil nicht zu haben, die Kosten der Bevorratung übersteigen.

Die meisten europäischen Hersteller nutzen einen hybriden Ansatz: JIT für Standardteile mit zuverlässigen Lieferanten (Standardbefestigungen, gängige Steckverbinder) und JIC für kritische, schwer zu beschaffende oder obsolet gewordene Komponenten (ältere SPS-Module, abgekündigte HMI-Displays, Servoantriebe aus stillgelegten Produktlinien).

Die Entscheidung hängt von drei Faktoren ab: Lieferzeit, Auswirkung eines Ausfalls und Verfügbarkeit. Wenn einer dieser drei Faktoren ungünstig ist, wird JIC zur rationalen Wahl.

Management kritischer Ersatzteile: Identifizieren, was auf Lager sein sollte

Nicht jedes Teil verdient einen Platz in Ihrem JIC-Lagerbestand. Sie brauchen einen Rahmen, um zu identifizieren, welche Komponenten tatsächlich wichtig sind.

Maintenance technician in industrial warehouse examining labeled automation components on organized shelves, holding a tablet to check inventory records, fluorescent lighting overhead

Komponenten nach Auswirkung eines Ausfalls klassifizieren

Beginnen Sie mit der Frage: Was passiert, wenn dieses Teil jetzt ausfällt?

Ausfälle mit hoher Auswirkung stoppen die Produktion oder schaffen Sicherheitsrisiken. Ein ausgefallenes Motorschütz an Ihrem Hauptantrieb ist hochkritisch. Eine ausgefallene Kontrollleuchte an einem nicht kritischen Sensor ist wenig kritisch. Listen Sie für jedes kritische Asset die Komponenten auf, deren Ausfall dieses Asset stilllegen würde. Das sind Ihre JIC-Kandidaten.

Als Nächstes betrachten Sie die Lieferzeit. Ein standardmäßiges ABB-Schütz könnte eine OEM-Lieferzeit von 2 Wochen haben, bei Verfügbarkeit beim Distributor am nächsten Tag. Das ist selbst ohne Lagerbestand risikoarm. Ein Fanuc-Servoverstärker für eine 15 Jahre alte Maschine könnte eine OEM-Lieferzeit von 12 Wochen und keinen Distributor-Bestand haben. Das ist hohes Risiko und ein starker JIC-Kandidat.

Bewerten Sie schließlich die Ausfallhäufigkeit. Komponenten, die vorhersehbar ausfallen (Verschleißteile wie Lüfter, Kondensatoren in älteren Antrieben), rechtfertigen höhere Lagerbestände als solche, die zufällig ausfallen.

Bewertung von Lieferzeit und Verfügbarkeit

Die Lieferzeit ist Ihre eigentliche Einschränkung. Wenn ein Teil bei mehreren Quellen mit 48-Stunden-Lieferung verfügbar ist, müssen Sie es nicht auf Lager halten. Wenn es eine OEM-Lieferzeit von 20 Wochen und keine sekundären Quellen gibt, dann schon.

Fragen Sie für jede kritische Komponente:

  • Wie schnell ist die Lieferzeit aus irgendeiner Quelle?
  • Wie viele Quellen haben es derzeit auf Lager?
  • Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass alle Quellen gleichzeitig nicht auf Lager sind?

Veraltete und Legacy-Komponenten verursachen die längsten Lieferzeiten und die wenigsten Bezugsquellen. Eine Schneider Modicon SPS aus dem Jahr 1995 könnte bei einem spezialisierten Broker eine Lieferzeit von 16 Wochen haben und beim OEM überhaupt nicht verfügbar sein. Ein moderner Siemens-Antrieb hat mehrere Distributoren und Lieferzeiten von 1 bis 2 Wochen. Die ältere Komponente hat Priorität im JIC-Konzept.

Beschaffung veralteter Automatisierungsteile im Rahmen einer JIC-Strategie

Legacy-Anlagen stellen besondere Beschaffungsherausforderungen dar. Viele Werke betreiben noch 15-, 20- oder 30 Jahre alte Maschinen, weil sie funktionieren und ein Austausch unerschwinglich teuer wäre. Aber die Beschaffung von Ersatzteilen für diese Anlagen ist schwieriger geworden, da OEMs Produktlinien auslaufen lassen.

Im JIC-Modell ändert sich Ihre Beschaffungsstrategie. Statt auf Ausfälle zu reagieren und nach Teilen zu suchen, beschaffen und lagern Sie Komponenten proaktiv, bevor sie benötigt werden. Dazu müssen Sie wissen, was in Ihrem Werk installiert ist, verstehen, was wahrscheinlich ausfällt, und Beziehungen zu Brokern und Distributoren aufbauen, die auf Legacy-Bestände spezialisiert sind.

Die genaue Identifizierung des Teils ist der erste Schritt. Ein Foto des Typenschilds oder die Teilenummer ist unerlässlich. Wenn Sie keine klare Dokumentation haben, können Tools wie AutomaSnap helfen, Komponenten anhand eines Fotos des Typenschilds der Anlage zu identifizieren und das Rätselraten darüber zu beseitigen, was Sie tatsächlich beschaffen müssen.

Sobald Sie das Teil identifiziert haben, suchen Sie in einem fragmentierten Markt. OEM-Bestände für ausgelaufene Artikel sind selten. Broker und Wiederverkäufer halten die Legacy-Bestände, aber sie sind über den Markt verstreut. Der Aufbau eines Netzwerks vertrauenswürdiger Broker, insbesondere solcher, die sich auf Automatisierung spezialisiert haben, wird Teil Ihrer Beschaffungsstrategie.

Die Wirtschaftlichkeit spricht für Sie. Ein ausgelaufenes SPS-Modul könnte heute bei einem Broker 800 € kosten, aber wenn Sie es im Notfall benötigen und es nicht verfügbar ist, sind Ihre Ausfallkosten weitaus höher. Dieses Modul auf Lager zu halten, ist die rationale Entscheidung.

Rahmenwerk zur Klassifizierung von Ersatzteilbeständen

Sie benötigen ein System, um zu entscheiden, was auf Lager gehalten werden soll, wie viel bestellt werden muss und wann nachzubestellen ist. Das praktischste Framework für die Automatisierungswartung ist die ABC-Analyse in Kombination mit Berechnungen des Bestellpunkts.

ABC-Analyse für Automatisierungskomponenten

Die ABC-Analyse ordnet Ihr Inventar anhand von Wert und Bedeutung in drei Kategorien ein:

A-Artikel sind Komponenten mit hohem Wert und hoher Bedeutung. Dazu gehören Ihre kritischen Servoantriebe, SPS-Module, Motion Controller und teuren Sensoren. Sie machen einen kleinen Prozentsatz Ihrer gesamten Teile aus, stehen aber für den Großteil des Lagerwerts und des Ausfallrisikos. A-Artikel erfordern die strengste Kontrolle: Sie halten Sicherheitsbestand, überwachen die Bestellpunkte genau und priorisieren die Beschaffungsgeschwindigkeit.

B-Artikel sind Komponenten mit mittlerem Wert und mittlerer Bedeutung. Dazu gehören Antriebe der mittleren Preisklasse, Standard-Schütze, Netzteile und gängige Sensoren. Sie halten einen gewissen Pufferbestand, jedoch nicht so aggressiv wie bei A-Artikeln. Die Bestellpunkte werden auf Basis von Lieferzeit und Ausfallhäufigkeit berechnet.

C-Artikel sind Komponenten mit niedrigem Wert und geringer Bedeutung. Dazu gehören Befestigungselemente, Steckverbinder, Kontrollleuchten und gängige Relais. Sie sind günstig und weit verbreitet. Sie könnten größere Mengen vorrätig halten, weil Lagerung günstig und die Beschaffung einfach ist.

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Die Klassifizierung ist nicht fest. Eine Komponente kann in einem Werk mit redundanten Systemen C-Level sein, in einem Werk, in dem sie einen Single Point of Failure darstellt, jedoch A-Level.

Lagerbestände und Bestellpunkte festlegen

Sobald Sie Ihre Teile klassifiziert haben, berechnen Sie, wie viel Sie vorrätig halten sollten.

Der Bestellpunkt ist der Lagerbestand, bei dem Sie eine neue Bestellung aufgeben:

Bestellpunkt = (Lieferzeit × Durchschnittsverbrauch) + Sicherheitsbestand

Für einen Servomotor, der im Durchschnitt einmal pro Jahr ausfällt, mit einer Lieferzeit von 4 Wochen und einem Sicherheitsbestand von 1 Stück:

  • Verbrauch während der Lieferzeit: 4 Wochen ÷ 52 Wochen pro Jahr = 0,077 Stück
  • Sicherheitsbestand: 1 Stück
  • Bestellpunkt: ~1 Stück

Sie halten 1 Stück auf Lager. Wenn Sie es verwenden, bestellen Sie sofort Ersatz. Bis es 4 Wochen später eintrifft, haben Sie Ihren neuen Bestand bereits erhalten.

Bei einer Komponente mit höherer Ausfallhäufigkeit oder längerer Lieferzeit erhöht sich der Sicherheitsbestand. Ein Schütz, das zweimal pro Jahr ausfällt und eine Lieferzeit von 8 Wochen hat, könnte einen Bestellpunkt von 2-3 Stück haben.

Bei Komponenten, die selten ausfallen, verwenden Sie Branchenbenchmarks oder konservative Schätzungen. Es ist besser, ein zusätzliches Stück vorrätig zu halten, als bei einem Ausfall ohne Bestand dazustehen.

Lagerhaltungskosten und gebundenes Kapital managen

Inventar bindet Kapital. Ein Servomotor im Wert von 2.000 € , der sechs Monate lang in Ihrem Regal liegt, ist Kapital, das anderswo investiert werden könnte. Diese Lagerhaltungskosten, einschließlich Lagerung, Versicherung und Obsoleszenzrisiko, müssen gegen das dadurch geminderte Ausfallrisiko abgewogen werden.

Lagerhaltungskosten liegen typischerweise bei 20-40 % des Inventarwerts pro Jahr. Ein Teil im Wert von 2.000 €, der ein Jahr lang vorrätig gehalten wird, kostet 400-800 € an Lagerhaltung. Wenn dieses Teil einmal pro Jahr ausfällt und 8 Stunden Stillstand verursacht, übersteigen die Stillstandskosten die Lagerhaltungskosten bei weitem. Die Rechnung spricht dafür, Bestand zu halten.

Aber nicht jeder Lagerbestand ist sinnvoll. Artikel mit niedriger Ausfallrate, langer Haltbarkeit und geringem Obsoleszenzrisiko sind kostengünstig zu halten. Artikel mit hohem Obsoleszenzrisiko (Technologie, die ausläuft, Komponenten mit kurzen Produktlebenszyklen) sind teuer zu halten, weil sie wertlos werden könnten, bevor Sie sie verwenden.

Steuern Sie die Lagerhaltungskosten durch:

  • Anpassung der Lagerbestände an den tatsächlichen Bedarf. Halten Sie genug vor, um die Lieferzeit plus einen angemessenen Sicherheitspuffer abzudecken, nicht Worst-Case-Szenarien.
  • Verkauf von Überschussbestand. Wenn Sie den Verbrauch überschätzt und überschüssigen Bestand aufgebaut haben, machen Sie ihn zu Geld. Plattformen wie Automa.Net's Surplus Solutions ermöglichen es Ihnen, Überbestände anzubieten und Kapital aus Teilen zurückzugewinnen, die Sie nicht mehr benötigen.
  • Regelmäßiges Rotieren des Lagerbestands. Eine First-in, first-out-(FIFO)-Disziplin verhindert, dass Teile jahrelang unberührt liegen bleiben.
  • Prüfung auf Obsoleszenz. Überprüfen Sie regelmäßig, was auf Lager ist. Wenn eine Komponente in keiner Ihrer Anlagen mehr verwendet wird, verkaufen Sie sie oder verschrotten Sie sie, anstatt totes Kapital mitzuführen.

Umsetzung Ihres JIC-Modells: Praktische Schritte

Der Übergang zu einem Just-in-case-Modell erfordert Planung, nicht nur den Kauf von Teilen.

Procurement manager and maintenance lead reviewing a detailed parts list and stock cards at a workbench in an industrial facility, with shelving and organized inventory in background

Schritt 1: Prüfen Sie Ihre Anlagen. Dokumentieren Sie jede kritische Maschine, ihre Komponenten und ihre Ausfallhistorie. Identifizieren Sie, welche Teile im vergangenen Jahr Ausfallzeiten verursacht haben. Erstellen Sie für jedes Asset eine Stückliste (BOM). Tools wie Automa.Net's BOM List Cleaner helfen dabei, BOMs zu standardisieren und zu validieren, damit Sie die richtigen Teile mit den korrekten Teilenummern erfassen.

Schritt 2: Klassifizieren und priorisieren. Verwenden Sie die ABC-Analyse, um Teile nach Wirkung und Wert zu sortieren. Beginnen Sie mit A-Artikeln, den Komponenten, die bei einem Ausfall Ihren Betrieb lahmlegen.

Schritt 3: Lieferzeiten und Bezugsquellen recherchieren. Ermitteln Sie für jede kritische Komponente die schnellstmögliche Lieferzeit und die Anzahl zuverlässiger Bezugsquellen. Wenn die Lieferzeit lang ist oder die Quellen knapp sind, ist das ein JIC-Kandidat. Verwenden Sie AutomaSEARCH, um die aktuelle Marktverfügbarkeit zu prüfen bei Hunderten von Lieferanten. Die Echtzeit-Transparenz darüber, was weltweit auf Lager ist, zeigt Ihnen, ob ein Teil tatsächlich beschaffbar ist, wenn Sie es brauchen.

Schritt 4: Bestellpunkte festlegen. Berechnen Sie die Sicherheitsbestände auf Grundlage von Lieferzeit, Ausfallhäufigkeit und Ihrer Risikobereitschaft. Dokumentieren Sie diese Bestellpunkte und legen Sie die Verantwortung für deren Überwachung fest.

Schritt 5: Lagerung und Nachverfolgung einrichten. Legen Sie einen sicheren Ort für Ihren Ersatzteilbestand fest. Verwenden Sie ein einfaches Nachverfolgungssystem (Tabellenkalkulation, ERP-Modul oder spezielle MRO-Software), um zu erfassen, was Sie haben, wo es sich befindet und wann nachbestellt werden muss. FIFO-Disziplin verhindert, dass Teile veralten.

Schritt 6: Überwachen und anpassen. Verfolgen Sie die tatsächlichen Ausfallraten und den Verbrauch im Vergleich zu Ihren Annahmen. Wenn ein Teil häufiger ausfällt als erwartet, erhöhen Sie den Sicherheitsbestand. Wenn es jahrelang ungenutzt bleibt, reduzieren Sie den Bestand oder schaffen Sie ihn ab. JIC-Bestand entwickelt sich mit dem Alter Ihrer Anlagen und sich ändernden Betriebsabläufen weiter.

Schritt 7: Überbestände strategisch liquidieren. Wenn Sie Ihren Bestand optimieren, werden Sie Teile identifizieren, die Sie nicht mehr benötigen. Anstatt sie auf unbestimmte Zeit zu lagern, listen Sie sie auf Plattformen wie Automa.Net's Surplus Solutions, um Kapital freizusetzen.


Die Einführung eines Just-in-case-Bestands ist eine operative Disziplin, kein Einkaufsrausch. Ziel ist es, den Mindestbestand zu halten, der notwendig ist, um Ausfallzeiten durch Lieferkettenstörungen zu vermeiden, und nicht mehr. Beginnen Sie mit Ihren Komponenten mit der größten Wirkung, legen Sie klare Nachbestellpunkte fest und passen Sie diese anhand realer Ausfalldaten an. Nutzen Sie AutomaSEARCH, um in Echtzeit Transparenz über die weltweite Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu erhalten und so fundierte Entscheidungen darüber zu treffen, was sich zu bevorraten lohnt und was Sie bei Bedarf beschaffen können.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Hauptunterschied zwischen Just-in-case- und Just-in-time-Bestand für Automatisierungsersatzteile?

Just-in-time (JIT) minimiert den Bestand, indem Teile nur dann bestellt werden, wenn Produktionspläne dies erfordern. Dadurch sinken die Lagerhaltungskosten, aber es besteht das Risiko von Ausfallzeiten, wenn sich Lieferzeiten verzögern. Just-in-case (JIC) hält Sicherheitsbestände für Komponenten mit hoher Auswirkung vor, etwa SPSen, Servoantriebe und HMIs, die die Produktion bei Nichtverfügbarkeit stoppen würden. JIC tauscht höhere Lagerkosten gegen Widerstandsfähigkeit der Lieferkette und betriebliche Kontinuität. Bei kritischen Automatisierungsanlagen überwiegt JIC in der Regel JIT, da der Ausfall einer einzigen Komponente Tausende pro Stunde an Produktionsverlusten kosten kann.

Wie bestimmen Sie, welche Automatisierungskomponenten eine Just-in-case-Strategie erfordern?

Priorisieren Sie Komponenten nach Ausfallauswirkung und Lieferzeit. Wenn ein Ausfall einer Siemens S7-1200 SPS Ihre gesamte Linie stoppt und die OEM-Lieferzeit 16+ Wochen beträgt, sollten Sie sie auf Lager halten. Wenn ein Sensor eine Lieferzeit von 2 Tagen hat und ein lokaler Distributor ihn führt, funktioniert JIT. Verwenden Sie die ABC-Analyse: A-Artikel (hohe Kosten, kritische Funktion) und Artikel mit Lieferzeiten von über 8 Wochen rechtfertigen JIC. Komponenten mit mehreren verifizierten Lieferanten und kurzen Lieferzeiten können schlank gehalten werden. Veraltete Legacy-Teile wie Allen-Bradley CompactLogix-Einheiten benötigen immer JIC, da die Beschaffung über den OEM unzuverlässig ist.

Welche Risiken birgt eine Überbevorratung veralteter Automatisierungskomponenten?

Überbevorratung bindet Betriebskapital in Beständen, die möglicherweise nie verwendet werden, insbesondere bei abgekündigten SPSen oder Legacy-Antrieben. Wenn Sie überschüssige Bestände eines Teils halten, das veraltet oder durch neuere Generationen ersetzt wird, drohen Abschreibungen und Verschwendung. Begrenzte Lagerkapazitäten bedeuten, dass überschüssige JIC-Bestände schneller drehende Teile verdrängen. Für wirklich kritische Legacy-Komponenten ohne alternative Lieferanten ist eine kontrollierte Überbevorratung jedoch günstiger als Ausfallzeiten. Entscheidend ist, genügend Bestand zu halten, um Fehlbestände zu vermeiden, ohne tote Bestände zu schaffen, die an Wert verlieren.

Kann man ein hybrides Bestandsmodell betreiben, das Just-in-case und Just-in-time kombiniert?

Ja, und die meisten Fertigungsbetriebe tun das auch. Kritische Komponenten (SPSen, Servomotoren, Hauptschütze) unter JIC bevorraten; für Standardartikel (Kabel, Steckverbinder, Befestigungselemente) unter JIT schlanke Bestände halten. Nutzen Sie Nachfrageschwankungen und Lieferzeiten, um die Aufteilung festzulegen. Halten Sie zum Beispiel 2–3 Einheiten eines schwer zu findenden Beckhoff-Controllers (JIC) vor, bestellen Sie aber Standard-Lüfter für VFD-Kühlungen (JIT), wenn sich Produktionspläne ändern. Dieser hybride Ansatz optimiert sowohl die Lagerhaltungskosten als auch die Servicegrade, vorausgesetzt, Ihr Bestandsverwaltungssystem kann unterschiedliche Nachschubregeln pro Komponentenklasse verfolgen.

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